Autotransformators

Autotransformators

Atšķirībā no iepriekšējā sprieguma transformatora, kam ir divi elektriski izolēti tinumi, kurus sauc par: primāro un sekundāro, automātiskajiem transformatoriem ir tikai viens sprieguma tinums, kas ir kopīgs abām pusēm. Šis vienīgais tinums ir “piespiests” dažādos punktos visā tā garumā, lai nodrošinātu primārā sprieguma piedevas procentus visā tā sekundārajā slodzē. Tad automātiskais pārveidotājs ir parastais magnētiskais serde, bet tam ir tikai viens tinums, kas ir kopīgs gan primārajai, gan sekundārajai shēmai.

Tāpēc autotransformatorā primārie un sekundārie tinumi ir savienoti gan elektriski, gan magnētiski. Galvenā šāda veida transformatora dizaina priekšrocība ir tāda, ka to var padarīt daudz lētāku par to pašu VA novērtējumu, taču autotransformatora lielākais trūkums ir tas, ka tam nav parasto dubultās brūces transformatora primārā / sekundārā tinuma izolācijas.

Tinuma daļa, kas apzīmēta kā tinuma galvenā daļa, ir savienota ar maiņstrāvas avotu, un sekundārais ir šī primārā tinuma daļa. Autotransformatoru var izmantot arī, lai palielinātu vai samazinātu barošanas spriegumu, mainot savienojumus. Ja primārais ir kopējais tinums un ir savienots ar padevi, un sekundārā ķēde ir savienota tikai ar tinuma daļu, tad sekundārais spriegums tiek “samazināts”, kā parādīts.

Autotransformatora dizains

Kad primārā strāvaIP plūst caur vienu tinumu bultiņas virzienā, kā parādīts, sekundārā strāva IS plūst pretējā virzienā. Tāpēc tajā tinuma daļā, kas rada sekundāro spriegumu, VSt strāva, kas izplūst no tinuma, irIPIPIS starpība.

Autotransformatoru var konstruēt arī ar vairāk nekā vienu pieskāriena punktu. Autotransformatorus var izmantot, lai nodrošinātu dažādus sprieguma punktus gar tinumu vai palielinātu barošanas spriegumu attiecībā pret parādīto barošanas spriegumuVPas.

Autotransformators ar vairākiem pieskāriena punktiem

Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, sazinieties ar mums pa tālrunisales@xfullstar.com